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在车载电子防护领域，TVS二极管是应对电压波动的关键元件，其中外延型和非外延型 TVS 二极管是两种常用类型。

这两种 TVS 二极管在反偏模式下虽有相似的击穿特性，但在正向压降表现上差异明显：外延型 TVS 二极管在正向模式下具有低压降优势，而非外延型 TVS 二极管在相同工况下压降相对较高，这一特性直接影响它们在车载电路中的适用场景。

在车载反向电源输入场景中，TVS 二极管的压降若与电线电压叠加，极易引发电子线路故障。

此时，外延型 TVS 二极管的低正向压降特性便能发挥重要作用，可有效规避这类问题，保障车载电路的稳定运行，因此在对电压敏感度高的车载控制系统中，外延型 TVS 二极管更具应用优势。关于车载 TVS 二极管的选型，需结合具体防护需求。针对不同车载电路的电压等级和瞬态防护要求，可参考适配的 TVS 型号（如满足 AEC-Q101 认证的系列产品），确保选型与车载电子的工作环境匹配。

车载系统中，TVS 二极管首先要应对瞬间过高电压的初级保护，但经初级保护钳位后的电压往往仍处于较高水平，因此次级保护在车载电路中同样不可或缺 —— 尤其在卡车、货车等大型车辆的发动机或保护器中，次级保护能进一步降低电压风险。这是因为多数车载稳压器和 DC-DC 转换器的最大输入电压范围为 45V~60V，若仅依赖初级保护，可能无法满足后续电路的安全需求。

通过在电源线上增加电阻来减小瞬态电流，便可选用额定功率更小的 TVS 二极管承担次级保护职责，既节省电路空间，又能保证防护效果，这种搭配方案在车载电子设计中被广泛采用。综上，外延型与非外延型 TVS 二极管在车载电子中各有适配场景，而合理规划初级与次级保护的 TVS 二极管布局，是提升车载电路抗电压干扰能力的关键。